AH-64 “Aпач” фирмы “Макдоннел –Дуглас”. Боевой вертолет огневой поддержки – США, 1983г.
Вертолет предназначен для штурмовых действий по живой силе и боевой технике противника. Свой первый полет он совершил 30 сентября 1975г. При разработке машины конструкторы постарались учесть все пожелания армейских пилотов. Во Вьетнаме боевые вертолеты несли боевые потери в основном от стрелкового оружия и малокалиберных зенитных пушек, поэтому при создании АН-64 большое внимание уделили бронированию. Его гидравлические и электрические системы имеют двойное или тройное резервирование, несущий винт выдерживает попадание 23-х мм зенитного снаряда, двигатели и трансмиссия защищены кевларовой броней от огня пулеметов калибра 12,7 мм. Легкая броня на основе бора, защищающая кабину экипажа снизу и с боков, выдерживает попадание 12,7 мм пуль и 23 мм снарядов. Конструкция шасси позволяет совершить посадку при ударе о землю со скоростью до 13м/сек. AH-64 оснащается мощной ртутной лампой сбивающей с толку головки самонаведения и автоматами для отстрела инфракрасных ловушек. Основным предназначением «Апача» является борьба с танками противника, как в дневное, так и в ночное время на дальности до 8 км. Исходя из этого вертолет и был оснащен новейшим оптико-электронным прицельным комплексом TADS/PNVS. Вооружение вертолета состоит из 30-ти мм автоматической пушки М-230 «Чайн Ган» с боекомплектом 1200 снарядов и сверхзвуковых ПТУР «Хелфайр» с лазерной системой наведения, дальностью стрельбы 5 км, пробивающих броню до 1090 мм. По площадным целям могут применятся неуправляемые ракеты калибра 70 мм до 76штук.
Статический потолок 3100 м. позволяет вести боевые действия в высокогорной местности и в условиях жаркого климата. Главной тактической особенностью боевого применения вертолета является выполнение полетов на малых и предельно малых высотах с огибанием рельефа местности, возможность совершать противозенитные маневры, способность быстро уходить за ближайшее укрытие, совершая полет хвостом назад или боком. Взлет и посадка вертолета могут осуществляться с площадок, имеющих угол наклона до 15 градусов в продольном и поперечном направлении. Особенностью системы управления является наличие цифровой аппаратуры автоматической стабилизации, облегчающей пилотирование, особенно в сложных ситуациях, например зависание между деревьями в ночное время.
Вертолет поступил на вооружение в 1983г. Предполагалось построить 675 машин, но из-за высокой стоимости программа была сокращена, к тому же появилась новая модификация «АН-64D» с надфтулочным радаром. В армии США было принято решение о комплектовании эскадрилий «Апач» в смешанном составе: 2/3 обычные «Апачи» и 1/3 «AH-64D». Вертолет принят на вооружение и в ряде других стран. Во время проведения операции «Буря в пустыне» новые вертолеты получили хорошие отзывы
Рекомендации
Достаточно
830 руб.
Варианты цен
830 руб.
190 руб.
Варианты цен
190 руб.
595 руб.
Варианты цен
595 руб.
450 руб.
Варианты цен
450 руб.
Похожие товары
2 490 руб.
Варианты цен
2 490 руб.
990 руб.
Варианты цен
990 руб.
2 000 руб.
Варианты цен
2 000 руб.
3 360 руб.
Варианты цен
3 360 руб.